Was man unterwegs sieht
Zwischen Kinshasa und dem Kongo Central ist die Straße ein einziges Schauspiel. Lkw, mit Säcken beladen bis zur doppelten Höhe, Reisende ganz oben auf der Ladung, Sessel auf dem Dach eines gelben Busses … Die Kinder haben die ganze Fahrt mit der Nase an der Scheibe verbracht.
Zur Folklore gehören auch die Kirchen, die man in der Herberge schon ab 6 Uhr morgens hört, und in Matadi das Paradies der „bilokos“: Kleidung und Sachen aus Europa, wie ein riesiger Flohmarkt.
XXL-Ladungen
Der Taxi-Bus, mit Ton
Video mit Ton: Drück auf Play.
Im Video
Unsere zwei Reifenpannen auf der Rückfahrt von Zongo
Auch das gehört zur Straße: Auf der Rückfahrt von den Zongo-Wasserfällen hatten wir zwei Platten. Unser Toyota Noah, perfekt für Kinshasa, war für diese Piste nicht gemacht. Unsere Lehre daraus: ein passendes Auto und ein richtiges Ersatzrad.
Unsere Tipps für die Straße
Das Fahrzeug
- Für Zongo und Bombo Lumene: ein Fahrzeug mit viel Bodenfreiheit, am besten ein 4x4.
- Prüf vor der Abfahrt das Ersatzrad (und den Wagenheber).
- Mietwagen mit Fahrer: 70 $/Tag in Kinshasa, 200 $/Tag außerhalb der Provinz.
Die Kontrollen
- Meistens reichen 10 000 FC und eine kooperative Haltung.
- In Matadi kann die DGM Schwierigkeiten machen: Hab Pässe und Papiere in Ordnung dabei und sprich das vor der Abfahrt mit dem Fahrer ab.
Tagsüber fahren
Die Sonne geht gegen 6 Uhr auf und gegen 18 Uhr unter: Fahr so wenig wie möglich nachts.
Die Fahrt vorbereiten
Alle unsere Tipps für die Straße stehen im Reiseführer
Der Reiseführer für 29 € beschreibt jede Etappe, die Fahrzeiten und die Preise. Das Angebot für 89 € enthält zusätzlich den Kontakt zu unserem Fahrer.
Häufige Fragen
Braucht man einen 4x4 für Zongo?
Wir sind mit einem Toyota Noah hingefahren und hatten auf der Rückfahrt zwei Platten. Ein Fahrzeug mit viel Bodenfreiheit ist dringend zu empfehlen.
Darf man die beladenen Lkw fotografieren?
Ja, diskret aus dem Auto heraus. Bei Menschen frag immer vorher.